Les véhicules familiaux XXL pour les familles nombreuses: quels modèles ?

On considère qu’une voiture est « grand format » à partir de 7 places

Quel modèle choisir quand on possède une famille nombreuse ? Par famille nombreuse on entend en général 2, 3 enfants et plus, sans compter les animaux de compagnie.

Une voiture familiale oui mais laquelle et surtout quel type de voiture familiale ?

Il convient de décomposer tout d’abord la signification de voiture familiale. Dans l’automobile, une voiture familiale c’est d’abord un break, qui doit avoir au minimum avoir 5 places. Toutefois ces derniers sont en retrait désormais avec de nouveaux formats comme le monospace, le crossover, le SUV, et dans une certaine mesure le ludospace, à caractère pour commercial (dans le sens utilitaire).

Face au choix incroyable qui nous est proposé aujourd’hui sur le marché, il n’est pas si simple de s’y retrouver entre toutes les appellations: monospaces, ludospaces, SUV ou encore minivans.

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Les voitures familiales classique: breaks, ludospaces, monospaces

On évoque toujours la modularité lorsque l’on parle de voiture familiale. Le site Okey.fr en a fait son crédo et à développé un comparatif de toutes les voitures familiales sur le marché. C’est dire l’engouement pour ces modèles aujourd’hui. La France arrivant régulièrement en tête des pays faisant le plus d’enfants en Europe, c’est un sujet important et un axe de développement pour les constructeurs qui misent sur moult modèles pour nous convaincre.
Pour les familles pas très regardantes sur le design, il existe à moindre prix des voitures 7 ou 8 places que l’on appelle de manière un peu geek des ludospaces, qui sont des véhicules possédant une grande modularité. On pourra ainsi les utiliser pour déménager des meubles, transporter 30 cageots de pomme ou encore sa petite famille avec les chiens.

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Une voiture familiale 7 ou 8 places

La référence en la matière est certainement le Volkswagen Caddy Maxi et son coffre de 340 litres qui sera plus idéal en utilitaire qu’en voiture familiale convenons-en. On note également les modèles Kangoo de Renault, moins chers, le Partner de Peugeot très modulable, le tout à partir de 14000 euros.

Les monospaces, SUV et Crossover

Tout a commencé avec le Renault Espace, si cher au coeur des français depuis bientôt 30 ans. Question espace à bord c’est le cas de le dire, on ne fait pas mieux.  Les dignes représentants dans ce segment sont le nouveau Scénic de Renault, mais Peugeot avec le Picasso, et anciennement l’Evasion. Aujourd’hui c’est le 5008, le 6008, qui deviendra a son tour plus SUV que monospace.

On achète donc un monospace pour la place à bord. Question prix, si on est un peu serré on regardera du côté de Dacia qui propose une gamme époustouflante de produits à petits prix. La modèle Lodgy par exemple démarre à moins de 15 000 euros soit 10000 euros que les modèles Volkswagen pour les modèles similaires.

Pourquoi choisir un SUV dès lors ? Eh bien justement le prix! Les SUV sont plus racés en général, plus sportifs, mais également nettement plus onéreux que les monospaces. On y est généralement plus à l’étroit, attention donc aux grandes virées en familles, vous risquez d’être coincés avec les bagages.

Pour les familles très nombreuses, on regardera du côté de certains modèles très modulables ou des minivans dont les marques principales proposent un ou deux modèles.

Tout dépend donc du nombre de personnes qui monteront dans le véhicule ainsi que de votre appétence en matière de confort et d’habitabilité.